Trânsito
Redesenhar o espaço hoje ocupado e atravessado por carros, devolvendo a zona central da praça aos peões, com circulação automóvel mais limitada, calma e segura.
Iniciativa cidadã · Porto
Melhor Praça Pedro Nunes
Uma praça mais segura, mais verde e desenhada para as pessoas.
Não queremos travar a requalificação.
Queremos melhorar o projeto.
Porquê esta iniciativa?
A Praça Pedro Nunes, o Largo do Priorado e os arruamentos envolventes são usados diariamente por moradores, estudantes, famílias, professores, trabalhadores, crianças, idosos e visitantes. Na sua envolvente existem escolas, equipamentos culturais, comércio local, património e percursos pedonais importantes para a vida quotidiana da cidade.
A requalificação prevista é positiva, mas acreditamos que pode ser mais ambiciosa. A praça deve deixar de ser sobretudo um espaço ocupado e atravessado por carros e passar a ser uma verdadeira praça para pessoas: com mais segurança, mais árvores, mais sombra, melhor mobiliário urbano e espaços que convidem a estar.
Os 4 princípios da iniciativa
Mobiliário urbano
Criar uma praça onde seja possível estar: bancos, sombra, boa iluminação, papeleiras, bebedouros e zonas confortáveis de espera, descanso e convívio.
Solo permeável, árvores e sombra
Diminuir o solo impermeável, aumentar áreas verdes, pavimentos drenantes, mais árvores e zonas de sombra, ajudando a infiltrar a água e a reduzir o calor.
Parque infantil e café/quiosque
Ponderar a criação de um pequeno parque infantil e de um café/quiosque, para tornar a praça mais viva, útil para famílias e atrativa ao longo do dia.
Comparação das opções
Quatro cenários possíveis para a Praça Pedro Nunes, lado a lado, para que a discussão seja simples e transparente.
Opção 1
Como está agora
A praça atual é marcada pela presença do automóvel, por amplas zonas de circulação e por uma área central fragmentada. Apesar do enorme potencial, funciona sobretudo como espaço de passagem e não como um verdadeiro lugar de encontro.
A favor
- Árvores adultas de grande porte já existentes
- Localização central, junto a escolas e comércio
O que fica por resolver
- Espaço dominado por trânsito e estacionamento
- Pouca área confortável para estar e conviver
- Solo maioritariamente impermeável
- Mobiliário urbano escasso e disperso
Opção 2
Projeto da Câmara
O projeto previsto qualifica o pavimento, organiza a circulação e cria uma área pedonal contínua. É um avanço claro face à situação atual, mas mantém o atravessamento automóvel no centro da praça e oferece pouca sombra, vegetação e mobiliário. À imagem inicial partilhada pela CMP foram adicionados mecos e carros na via automóvel central.
A favor
- Pavimento uniforme e mais acessível
- Área pedonal contínua a norte
- Percursos pedonais mais claros
O que fica por resolver
- Via automóvel continua a atravessar o centro da praça e a passar em frente às escolas
- Poucas árvores novas e pouca sombra
- Grandes superfícies impermeáveis
- Sem novos usos que tragam vida ao espaço
Opção 3
Proposta A
Uma praça-jardim: mantém o traçado geral mas transforma as bermas e os limites em canteiros contínuos, com floração, arbustos e uma copa arbórea densa que cobre grande parte do espaço central.
A favor
- Muito mais sombra e vegetação
- Canteiros permeáveis que absorvem a água da chuva
- Zonas de estar protegidas pelo verde
- Retira o trânsito automóvel do centro da praça
O que fica por resolver
- O trânsito automóvel mantém-se em frente às escolas
- Exige manutenção regular da plantação
- Sem parque infantil nem quiosque
Opção 4
Proposta B
A proposta mais ambiciosa: desvia a circulação automóvel para o perímetro e liberta todo o centro para as pessoas, com parque infantil, café/quiosque com esplanada, novas árvores e um percurso pedonal contínuo entre os dois lados da praça.
A favor
- Centro da praça inteiramente pedonal
- Parque infantil e café/quiosque
- Muitas árvores novas e sombra distribuída
- Mais segurança para crianças e peões
- Vigilância natural ao longo de todo o dia
O que fica por resolver
- Implica rever o esquema de circulação automóvel
- Investimento inicial mais elevado, que será em parte compensado pela concessão do quiosque
Resumo comparativo
Como está agora
- Trânsito automóvel
- Atravessa e domina
- Área pedonal
- Fragmentada
- Árvores e sombra
- Árvores existentes
- Solo permeável
- Muito reduzido
- Mobiliário e locais para estar
- Escasso
- Novos usos
- Nenhum
Projeto da Câmara
- Trânsito automóvel
- Atravessa o centro Passa em frente às escolas Mais organizado
- Área pedonal
- Contínua a norte
- Árvores e sombra
- Poucas árvores novas
- Solo permeável
- Reduzido
- Mobiliário e locais para estar
- Bancos pontuais
- Novos usos
- Nenhum
Proposta A
- Trânsito automóvel
- Não atravessa o centro Passa em frente às escolas Mais calmo
- Área pedonal
- Contínua, com jardim
- Árvores e sombra
- Copa densa e floração
- Solo permeável
- Canteiros contínuos
- Mobiliário e locais para estar
- Zonas de estar no verde
- Novos usos
- Jardim de permanência
Proposta B
- Trânsito automóvel
- Não atravessa o centro Desviado para o perímetro
- Área pedonal
- Toda a praça
- Árvores e sombra
- Muitas árvores novas
- Solo permeável
- Áreas verdes distribuídas
- Mobiliário e locais para estar
- Bancos, esplanada e sombra
- Novos usos
- Parque infantil e quiosque
Praça Pedro Nunes para as Pessoas nas notícias
Jornal de NotíciasOpinião · Rui Lage · 8 out 2026
A ideia de praça
Uma reflexão sobre as praças como espaços públicos democráticos — lugares de travessia e permanência — e a requalificação urbana no Porto.
Ler ↗GARRA PortoInstagram · 6 out 2026
Uma praça onde se ouçam risadas em vez de buzinas
Um grupo de cidadãos mobilizou-se por uma praça com sombra, árvores e arbustos, separação face à rua e mais terra e saibro que granito.
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Não queremos travar a obra.
Queremos melhorar o projeto.
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